對此,民進黨發言人楊家俍則表示,這次電價車貸試算表調整方案未納入節能減碳因素考量,與立法院2015年1月之決議「為符合綠能發展、推動能源轉型,建議電價應納入發展再生能源及節能減碳之政策目標」不符,應該要退回相關單位重新研議。



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繼去年4月調降7.34%、10月再將2.33%之後,今年4月「電價費率審議會」也已經決議調降9.56%。不過,張景森認為,降電價都由台電盈餘負擔,會影響到520新政府上任之後的新能源與環境政策,所以希望520之後再由新政府修正。

去年已經決議電價每半年實施新電價,經濟部下月1日起調降電價9.56%。不過,新政府認為應該暫緩調降,議題引起熱烈討論。蔡英文政策辦公室執行長張景森表示,台灣使用危險的核能與煤發電,只是比較不新車車貸銀行推薦要命跟不要臉。

▼民進黨總統當選人蔡英文。(圖/記者李毓康攝)

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民進黨立院黨團總召柯建銘表示,經濟委員會將先提案要求經濟部暫緩公告4月1日電價調整案,希望朝野共同面對,若按每半年調整一次的計畫,希望四月電價調整延至十月再一併處理。經濟委員會輪值召委林岱樺則說,今高雄機車借款免留車天的議程都與台電無關,未來一週不排除於周三、四變更車貸銀行有哪些議程來處理。

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調整新電價議題引起立法院討論,國民黨認為電價公式已經由立院決議,且國際油價低點,電價就應該調降。立委賴世葆便指出,現在電價要跌是依據立法院的決議,張景森是根據甚麼決議喊停?他是交接小組的一員嗎?只要馬政府願意,民進黨就乾脆立刻交接,內閣馬上改組,不要只會做政治操作,想要等520總統上任後再來降電價;至於當初要求建立機制的民進黨團,打自己臉,多數人稱不清楚有此案,認為應先取得共識,得經朝野協商並院會決定,甚至指出不知該如何向選民交代。

因此,立法院2015年1月20日便決議通過電價公式,由經濟部組成18人的「電價費率審議會」,其中包括政府部門、工商、消費團體等,負責審議台電提出電價公式中各項成本的合理值。指出新電價公式自審定日起,施行2年,設定在4月及10月實汽車貸款增貸施。

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張景森27日晚間在臉書發文提到,台灣的能源全靠進口電價應該很貴,現實卻是相反的,因為選用骯髒的煤以及危險的核能發電,用安全、健康以及地球環境換來便宜的電,翻成白話文來說,「我們只是比較不要命跟不要臉,不是比別人厲害」。

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由於馬政府「油電雙漲」引發民怨,立院便要求經濟部檢討電價費率公式,依照國際燃料浮動價格向立院提案。

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此外,張景森說,今年4月無法暫緩電價調降,若等到國際油價開始上升,下半年勢必會調漲電價,強調電價調降,物價不會降,電價調升,物價會跟著提高。

至於經濟部方面,鄧振中回應,立委與一匯豐銀行車貸利率般民眾都清楚電價調整機制,今年三月的結果已經對外公告,目前也正進行相關公告作業準備。依據立法院院會決議來執行電價調整機制,如不依決議執行,無法對立法院及社會大眾交代。意指無法針對張景森提出暫緩要求。

記者陶本和/台北報導

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