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史陶柏對此超有感，他說，整個市場的訂價策略應該要公平，到處都是隱藏性的「產業補貼」，這對新進入的產業競爭上不公平，希望全球的政府都能有遠見，給予電動車一個公平競爭的市場環境。
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聽到這裡，張善政補充呼應，這種電動車要鼓勵大家去買，事實上政府要對特斯拉要課燃料稅、牌照稅也很難為，因為特斯拉根本沒有油箱，更別說多少CC數。
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史陶柏說，希望大家不要把特斯拉看成是豪華車款，應該要從整個汽車壽命、以即開一公里所需要的成本來計算，因為電比汽油便宜很多，所以你開每一公里都在省錢。
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▲前行政院長張善政與特斯拉共同創辦人史陶柏對談。（圖／記者周康玉攝）
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張善政說，前幾年去遠赴美國看特斯拉展示間最新款的車「Model S」，電動車能夠真正有規模的問世，讓他覺得很感動，但又覺得有點貴，因此他提出，政府應該對電動車提出更具體的鼓勵政策，從減稅下手。
前行政院長張善政今（14）日出席論壇，與特斯拉共同創辦人史陶柏對談，他認為政府應該要有遠見，對於鼓勵節能產業，可以朝著「修改汽車進口稅」，認為政府應該推動電動車，從稅制著手讓市場對電動車的進入更為友善。
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