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▲機場緊臨第二航廈南側的航站南路區域路段將於105年10月21日起至106年2月底之深夜離峰時段機動封閉，車輛行經請依循交通標誌指引減速前進。（圖／桃園國際機場提供）

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桃園國際機場為擴大第二航廈使用空間，並提升整體服務品質，正進行航廈擴建工程；因應施工需要，本(105)年10月21日起至106年2月底之深夜離峰時段，機場園區由第二航廈前往第一航廈的周邊道路動線將局部調整，請民眾開車行經該路段時放慢速度小心駕駛，並依循義交人員指揮及交通標誌指引行進以確保安全。

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桃園機場第二航廈於89年落成啟用迄今已超過16年，原設計年旅客運量為1,700萬人次，由於機場近年來旅客量大幅成長，現有空間已不敷使用，因此需進行擴建，除能大幅增加空間使用效益，高雄借錢急救網也讓桃園機場在109年第三航廈完工前，得以持續提昇服務品質，嘉惠更多旅客。

根據規劃，擴建中的機場第二航廈南側區域(臨航站南路側)因需進行大型鋼構吊裝作業，考量施工安全並把對航廈周邊交通的影響降至最低，作業時間選在民眾車輛出入最少的深夜24時至清晨6時之間進行，期間緊臨第二航廈南側的航站南路區域路段將機動封閉，車輛若由國道進入機場園區，再經第二航廈前往第一航廈者，務必減速慢行；若是由台四線進入機場園區再前往國道者，也請依循交通標誌車貸沒繳完賣車指引前進。

▲第二航廈原本設計概念為鷹之意象，在擴建完成後，雄鷹之南北雙翼將向外伸展，更可展現出飛鷹翱翔的氣勢。（私人貸款比較圖／桃園國際機場提供）自辦貸款車貸利率算法

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圖、文／桃園國際機場提供

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本擴建將增擴航廈兩側位於航站南北路上方之南北通廊區域，增建4樓及5樓全新空間，其中南擴建區預計將於107年4月開放，並於107年6月完成南北側全部工程，屆時第二航廈將由原本老鷹之意象向外伸展出南北雙翼的飛揚氣勢；而年旅運量可由1,700萬人次增加500萬人次至2,200萬人次。此外，3摟出境報到等候空間將擴充50%(1萬M²增至1.5萬M²)，可設置56座自助報到機及32座自助行李托運設備，出境安檢線空間可由9條擴增至20條，2樓轉機安檢空間增加3倍(140 M²至420 M²)，4樓南北擴建區域增設3,500 M²辦公空間，5樓增設6,300 M²商業、休憩及觀景空間，更將引進可觀賞飛機起降的空中景觀餐廳及其他休憩娛樂設施，提供旅客及國人全新的休閒好去處。台中快速借錢沒錢結婚怎麼辦

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